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发表时间:2020-01-11 17:39:35热度:4456

「和记娱乐官方平台注册」长期以来中国海军缺乏登陆力量,现在这“短板”已经获得重大突破

和记娱乐官方平台注册,气垫艇是世界各国在两栖作战武器研究上所获得的一项重要成果。第一艘原型气垫艇完成至今已逾25年,今天已有成熟的大型军用气垫艇出现。目前气垫艇多以执行沿岸任务为主,不过有许多远洋型气垫艇的计划已在研究中。气垫登陆艇用于两栖作战,是第二次世界大战后在两栖作战装备发展中的一项重大突破。气垫登陆艇最大的优点是:传统登陆艇仅能通过全世界15%的海岸,而气垫登艇则可对70%的海岸进行登陆作业。美国是发展气垫艇数量最多的国家,它所建造的lcac气垫登陆艇在世界上各型气垫登陆艇中居领先地位。

海军两栖作战杀手锏landing craft air cushion(lcac)是美军由海到陆战略战术思想发展的必然结果。美军从二战时太平洋战场对日“蛙跳”战术海岛登陆导致的人员重大伤亡使美国海军希望得到一种高速、尽量不受地形限制的登陆装置,这就是美国的 lcac。美国海军的lcac 气垫登陆艇1984年建成,1986年正式进入美国海军和海军陆战队服役。

中国海军长期以来缺乏合适的登陆舰艇和气势船,所以在积累了大量设计经验和制造经验后,终于在美国海军的 lcac 出现 将近30 年后,中国海军的大型登陆舰和舰载气垫登陆艇终于横空出世。这种大型登陆舰就是“昆仑山”号大型船坞登陆舰,该舰宽度长约 280 米,最多可以容纳 4 艘大型 lcac。那么可以估算出中国海军的大型 lcac长度在 25-30 米,宽度在 15 米左右。

中国海军的 lcac 采用了燃气轮机的设计,载重可能是70吨(大于我国主战坦克的重量,最新的 ztz99 改式的重量约为 60 吨),航速最高可能是 70 节。相信随着中国科学技术进步和材料的改进,会有更多的新型lcac出现。也许不远的将来,国产的“欧洲野牛”会出现在人民海军的序列里。

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